Nếu bạn đang tìm một cỗ máy đầm nén “xịn sò” để nâng tầm công trình của mình? Vậy thì để tôi giới thiệu Máy lu Hamm 3412, một siêu phẩm xe lu 12 tấn từ thương hiệu Hamm – cái tên mà dân xây dựng nào cũng phải gật gù khen ngợi! Với động cơ DEUTZ 100 kW, trống rung trơn “cực chất”, khớp nối 3 điểm siêu linh hoạt và hàng loạt tính năng đỉnh cao, xe lu 1 bánh thép 12 tấn này sẵn sàng “cân” mọi loại công trình từ đường quốc lộ, sân bay cho đến khu công nghiệp.
Hãy cùng “zoom” vào chi tiết xe lu Hamm 12 tấn này và xem tại sao nó đang làm “chao đảo” lĩnh vực xây dựng cùng với Wirtgenvietnam nhé !

Thông Số Kỹ Thuật Của Máy Lu Hamm 3412 New
Máy lu Hamm 3412 là dòng xe lu 1 bánh thép vói trọng lượng vận hành cơ bản 12 tấn được thiết kế để “đè bẹp” mọi thử thách đầm nén, từ công trình nhỏ lẻ đến dự án siêu to khổng lồ. Check ngay bảng thông số kỹ thuật “chất như nước cất” của xe lu 12 tấn này:
| Thông Số | Chi Tiết |
|---|---|
| Trọng lượng vận hành (ROPS) | 11.980 kg |
| Trọng lượng vận hành tối đa | 15.270 kg |
| Tải trên trục trước/sau | 6.705 / 5.495 kg |
| Tải tĩnh trên trống trước | 31.3 kg/cm |
| Phân loại theo tiêu chuẩn Pháp | 42.2 / VM3 |
| Chiều dài tổng thể | 5.705 mm |
| Chiều cao tổng thể (cabin) | 2.990 mm |
| Chiều rộng tổng thể | 2.250 mm |
| Bán kính quay vòng (bên trong) | 3.690 mm |
| Kích thước trống lu | 2.140 mm (rộng) × 1.504 mm (đường kính) |
| Chiều dày trống lu | 25 mm |
| Động cơ | DEUTZ TCD 2012 L04 2V, 100 kW / 2.300 RPM |
| Tần số rung | 30 / 40 Hz |
| Biên độ rung | 1.91 / 0.90 mm |
| Lực li tâm | 256 / 215 kN |
| Tốc độ làm việc | 0-3.7 / 0-5.4 / 0-6.0 km/h |
| Tốc độ di chuyển | 0-11.7 km/h |
| Khả năng leo dốc | 51% (rung) / 56% (không rung) |
| Thùng nhiên liệu | 290 L |
| Độ ồn (đo được) | 102 dB(A) |

Vì Sao Máy Lu Hamm 3412 Là “Ông Trùm” Trong Làng Xe Lu 12 Tấn?
1. Trống Rung Trơn – “Cân” Hết Đất, Đá, Nhựa Đường
Máy lu Hamm 3412 khoe cơ bắp với trống rung trơn rộng 2.140 mm, dày 25 mm, tần số rung 30/40 Hz, biên độ rung 1.91/0.90 mm và lực li tâm “khủng” 256/215 kN.
- Sức mạnh đỉnh cao: Đầm nén mượt mà trên mọi bề mặt, từ đất mềm, đá sỏi đến nhựa đường.
- Chinh phục địa hình dốc: Leo dốc 51% (rung) / 56% (không rung), góc lái trước/sau 31°/34°, chẳng ngại đồi núi hay công trường gồ ghề.
- Tiết kiệm thời gian: Lực đầm mạnh, giảm số lượt lu, đẩy nhanh tiến độ thi công.
2. Động Cơ DEUTZ – “Trâu” Nhưng Tiết Kiệm Xăng
Xe lu Hamm 12 tấn này được trang bị động cơ DEUTZ TCD 2012 L04 2V 100 kW tại 2.300 RPM, đạt chuẩn khí thải EU Stage IIIA / EPA Tier 3. Thùng nhiên liệu 290 L cho phép cày cuốc cả ngày mà không lo “đói” xăng.
- Ưu điểm: Mạnh mẽ nhưng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường.
- Độ bền đỉnh: Chạy ngon lành trong mọi điều kiện, từ công trường bụi bặm đến thời tiết khắc nghiệt.
3. Khớp Nối 3 Điểm – Lái “Chất” Như Siêu Xe
Hệ thống khớp nối 3 điểm trên Máy lu Hamm 3412 đúng là “đỉnh của chóp”:
- Lái siêu mượt: Bán kính quay vòng chỉ 3.690 mm, góc chênh ±10°, xoay trở dễ dàng trong không gian chật hẹp.
- Ổn định như “đinh”: Phân bổ lực kéo đều, giảm rung lắc, giúp máy “bám đường” chắc chắn.
- Thoải mái tối đa: Người vận hành ngồi lâu cũng chẳng lo mệt, vì rung động được giảm thiểu đáng kể.
4. Khoang Vận Hành – Ngồi Lên Là “Phê”
Khoang điều khiển của xe lu 1 bánh thép 12 tấn này được thiết kế như một “phòng làm việc di động” siêu tiện nghi:
- Tầm nhìn bao quát: Lối vào hai bên, dễ dàng quan sát trống rung, lốp sau và cả công trường.
- Độ ồn siêu thấp: Chỉ 102 dB(A), êm như nghe nhạc chill.
- Bảng điều khiển “xịn xò”: Màn hình hiển thị tần số rung, tốc độ động cơ, đèn báo lỗi, công tắc dễ dùng.
- Cần đa chức năng + vô lăng chỉnh nghiêng: Điều khiển nhẹ nhàng, cảm giác như chơi game đua xe.
5. Trang Bị Tiêu Chuẩn – “Full Option” Ngay Từ Nhà Máy
Máy lu Hamm 3412 được “tút tát” với loạt trang bị tiêu chuẩn khiến bạn phải thốt lên “đỉnh quá!”:
- Cụm điều khiển + màn hình: Hiển thị mọi thứ từ tần số rung đến tốc độ động cơ.
- Khớp nối 3 điểm: Tăng độ ổn định và linh hoạt.
- Be gạt đất thép chỉnh được: Làm sạch bề mặt ngon lành, bền bỉ.
- Trợ lái thủy lực: Lái nhẹ như lông hồng.
- Mái che composite sợi thủy tinh gập: Chịu lực tốt, tiện lợi khi di chuyển.
- Đèn làm việc + còi báo lùi: Làm đêm hay lùi xe đều an toàn.
- Bảo vệ ống thủy lực + lọc nhiên liệu thô: Tăng tuổi thọ máy.
- Đồng hồ công tơ mét: Theo dõi giờ làm việc chuẩn chỉnh.
6. Trang Bị Tùy Chọn – “Độ” Thêm Cho Đỉnh Cao
Muốn nâng cấp xe lu 12 tấn này? Check ngay các tùy chọn “xịn mịn”:
- Cabin nhập khẩu từ Đức: Sang trọng, tích hợp máy lạnh lắp ráp tại Việt Nam, chất lượng chuẩn chỉnh.
- Đồng hồ đo độ đầm chặt (HCM): Kiểm soát chất lượng đầm nén “từng milimet”.
- Áo chân cừu: Chuyên trị đất dính, đất sét.
- Đèn tín hiệu xoay + chụp bảo vệ đèn: Tăng an toàn, bền lâu.
- Bộ điều khiển vệ tinh: Giám sát từ xa, đúng kiểu công nghệ 4.0.
Lưu ý: Tùy chọn và tiêu chuẩn có thể khác nhau tùy quốc gia. Gọi ngay đại lý Hamm để được “tư vấn tận răng” nhé!
Lợi Ích Khi “Tậu” Máy Lu Hamm 3412
1. Đầm Nén “Chất Như Nước Cất”
Với lực li tâm 256/215 kN và biên độ rung 1.91/0.90 mm, xe lu Hamm 12 tấn này “xử lý” mọi bề mặt từ đất mềm đến nhựa đường cứng chỉ trong “một nốt nhạc”. Kết quả? Nền móng siêu chắc, công trình bền vững, tiết kiệm thời gian và công sức.
2. Tiết Kiệm Tiền – Chẳng Lo “Cháy Ví”
Động cơ DEUTZ siêu tiết kiệm xăng, thùng nhiên liệu 290 L “trâu” cày cả ngày. Thêm vào đó, Máy lu Hamm 3412 bền bỉ, ít hỏng vặt, chi phí bảo trì thấp, giúp bạn “đút túi” kha khá tiền trong dài hạn.
3. Ngồi Lên Là Thích – An Toàn Hết Ý
Khoang vận hành của xe lu 1 bánh thép 12 tấn này đúng chuẩn “5 sao”: ghế chỉnh trước sau, vô lăng nghiêng, độ ồn chỉ 102 dB(A). Đèn làm việc, còi báo lùi và tầm nhìn rộng giúp bạn làm việc an toàn, từ sáng đến tối, từ công trường nhỏ đến siêu dự án.
4. “Cứng” Như Thép – Dùng Mãi Chẳng Lo Hỏng
Trống lu dày 25 mm, lốp AW 23.1-26 12 PR, khung xe chống rung lắc và bảo vệ ống thủy lực giúp xe lu 12 tấn này “chiến” tốt trong mọi môi trường, từ mỏ đá bụi mù đến công trường mưa gió. Tuổi thọ máy dài, đầu tư một lần, dùng cả thập kỷ!
Ứng Dụng Của Xe Lu Hamm 12 Tấn 3412 – “Cân” Hết Mọi Công Trình
Máy lu Hamm 3412 là “chiến binh” đa năng, sẵn sàng “cày” trên mọi mặt trận:
- Đường xá: Từ quốc lộ, đường nội đô đến đường làng quê.
- Dự án lớn: Sân bay, bến cảng, khu công nghiệp.
- Công trình dân dụng: Nền móng nhà xưởng, bãi đỗ xe, kho bãi.
Với khả năng leo dốc 51% (rung) / 56% (không rung) và bán kính quay vòng 3.690 mm, xe lu 1 bánh thép 12 tấn này “luồn lách” dễ dàng ở cả công trường chật hẹp hay địa hình dốc đứng.
Mẹo Vận Hành Máy Lu Hamm 3412
- Check kỹ trước khi chạy: Xem dầu máy, nhiên liệu (290 L) và hệ thống rung có ổn không.
- Bảo dưỡng đều đặn: Trống lu, lốp, ống thủy lực cần được kiểm tra để máy luôn “sung sức”.
- Đừng quá tải: Giữ tải dưới 15.270 kg để máy bền lâu, an toàn tuyệt đối.
- Lái cẩn thận: Đặc biệt trên địa hình dốc hoặc làm đêm, bật hết đèn và còi báo lùi nhé!
So Sánh Với Các “Đối Thủ” Xe Lu 12 Tấn
Trong “làng” xe lu 12 tấn, Máy lu Hamm 3412 đúng là “anh đại”:
- Sức đầm “khủng”: Lực li tâm 256/215 kN, tần số rung 30/40 Hz, “đè bẹp” nhiều đối thủ.
- Động cơ DEUTZ xịn: Tiết kiệm xăng, đạt chuẩn khí thải EU Stage IIIA, “xanh” hơn nhiều dòng khác.
- Linh hoạt thần tốc: Bán kính quay vòng 3.690 mm, khớp nối 3 điểm, “lướt” ngon lành ở không gian hẹp.
So với các thương hiệu khác, xe lu 1 bánh thép 12 tấn của Hamm nổi bật nhờ độ bền, trang bị “full option” và khả năng vận hành mượt mà, phù hợp từ công trình nhỏ đến dự án “khủng”.
Kết Luận – “Tậu” Xe Lu Hamm 12 Tấn 3412 Là Đỉnh Của Chóp!
Máy lu Hamm 3412 (hay xe lu Hamm 12 tấn, xe lu 12 tấn, xe lu 1 bánh thép 12 tấn) là “quái vật” đầm nén mà bất kỳ nhà thầu nào cũng mơ ước. Động cơ DEUTZ 100 kW, trống rung trơn dày 25 mm, khớp nối 3 điểm và loạt trang bị “xịn xò” giúp máy vừa mạnh mẽ, vừa tiết kiệm, lại bền bỉ như “nồi đồng cối đá”. Từ đường làng đến sân bay, xe lu Hamm 12 tấn này đều “cân” ngọt!
Đầu tư vào Máy lu Hamm 3412 là lựa chọn thông minh để nâng tầm công trình và tiết kiệm chi phí dài hạn. Nhấc máy gọi ngay đại lý Hamm để được tư vấn và “chốt đơn” với giá tốt nhất. Đừng để công trình của bạn thiếu một siêu phẩm xe lu 1 bánh thép 12 tấn như thế này nhé!







Reviews
There are no reviews yet.